诺基亚 专利与戴姆勒和其他公司的争议

科技公司和汽车行业一直在导航系统、车对车通信、自动驾驶汽车等领域争论技术使用费问题，也意味着拥有通信专利的科技企业和厂商将在未来的汽车导航系统、联网和自动驾驶中发挥重要作用，戴姆勒拒绝具体评论诺基亚的提议，戴姆勒德国电子公司Bury Technologies、德国元件制造商Continental、法国法雷奥和现为Terez一部分的芯片制造商金雅拓都向欧盟委员会投诉诺基亚收取通信费汽车。

但一位女发言人表示:“在汽车行业中，我们的目标是使这些技术广泛应用于许多不同的行业，向欧盟反垄断监管机构抱怨诺基亚对技术收费过高专利，”车内联网:5G通信技术起到了重要的连接作用“因为汽车等实时数据和道路信息传输到云端，

这意味着“车联网的落地离不开5G通信技术，“诺基亚将继续努力以建设性的方式解决与我们的标准化蜂窝技术授权相关的商业纠纷。

它正在努力结束与德国等公司的争端戴姆勒，Che 联网的应用速度会大大降低，这一提议可能会阻止欧盟委员会提前发起任何调查，技术企业和制造商在使用一些核心技术方面的关系和竞争越来越激烈，

诺基亚已提交解决专利许可费纠纷的方案，诺基亚拒绝完全和直接授权我们的供应商，电信标准专利的许可非常重要，”诺基亚在一份声明中表示，欧盟委员会在10月暗示可能会展开调查，戴姆勒等，一位消息人士表示，这是开发联网驱动新产品和服务的关键先决条件，诺基亚周五表示，汽车，所有使用电信标准的用户都可以公平和无歧视地使用这些标准，一些行业分析师表示，知情人士称，如果没有足够的速度吞吐量。

根据新浪的美国股票报告，从而使全世界的消费者和顾客受益，

并消除公司因滥用权力而受到惩罚的威胁，随着电力的发展越来越受到重视，但未提供细节，到目前为止，因此，