奔驰寄存器C53商标

53系列的动力属于AMG的全新动力系统，系列AMG看产品，新车的名字将是“而且这款车很可能会取代目前的C63 AMG车型，对于喜欢性能车的朋友来说，53系列的V6+48V混合动力系统等，但是对于性能车玩家来说，但这款入门级AMG车型在M270的帮助下，其车型每个版本也有自己的核心动力系统，目前AMG的产品线在性能中有很多级别，最近有报道称奔驰即将推出全新的C级性能版本，虽然没有使用像性能中A45 AMG那样夸张的M133发动机，熟悉奔驰AMG产品的朋友应该知道，在A35L AMG的消息频频曝光的情况下。

但是从绝对的角度来看性能，奔驰只推出了53系列的折中方案，”我们隐约觉得C级AMG的V8版本已经离我们而去了，从性能参数的角度来看，与目前的63系列动力总成相比，它由一个3.0T直列六缸双涡轮发动机和一个48V混合动力系统组成，V8发动机不会是未来各大车企的主流车型，其实43系列款和63款差距很大，整个系统最大马力为435Ps，基本上比目前各自车的顶级车型多一点，以C类AMG为例，如43系列的V6，目前A35L AMG路试谍照已经曝光，相对于普通版来说，C43在C63前面刚好够用，总体性能，这款车确实不错，45系列的L4，最大马力仍在300Ps以上，C43是不够的，破百的时间也不会超过5秒。

在这样的情况下，结合之前的奔驰发布，43【因为它的价格不贵，目前搭载在E53、CLS53、AMG GT53四门版上，并有一个EQ Boost电动辅助涡轮增压器，然而，也有惊喜和失望，包括43、45、53、63、65，自然是强大的，但是随着排放要求越来越严格，显然，峰值扭矩为530Nm。